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近日，春风又一台街车的谍照被曝光，从已知的信息来看该车是450的街车版，或将命名为450NK，于此同时从谍照图上看，还有一台单摇臂的450SR，这样来看是春风也挺会玩的。

不难理解，为什么春风才刚推出800NK，那么快又要推出一款街车，毕竟春风450SR确实收获了不少订单，这时候450的街车版肯定呼之欲出的。

外观上，该车目前还处于大量伪装的阶段，不过从车头和车侧的轮廓来看，该车还是沿用了800NK的设计，不知道量产是否会沿用被吐槽最多的800NK尾部设计，也有可能450NK车身短会协调一点。另外，该车和450SR一样采用前单碟刹的设计，从谍照图上还可以发现车凌乱的线束可以说明该车距离量产还有一定的时间。

除了450NK以外，谍照上还有一款450SR单摇臂款，这就被很多450SR的车主吐槽才刚上市没多久就推出单摇臂款玩套路，当然这样的套路春风已经不是第一财，在250SR上也是出现过，这样的换款肯定是会带来更好的销量的。那问题来了，450NK的出现现款400NK该何去何从呢？

大家都知道街车的价格一直都是比同系列的仿赛便宜的，而目前450SR和400NK只相差了2680元，那450NK不可能定价于450SR和400NK之间的，那也就是说400NK将会告别市场。其实，一直以来春风400NK处于的位置就比较尴尬，买150NK和250NK的不会考虑400NK，而买400NK的宁愿买650NK。

熟悉现款春风400NK的朋友都知道，该款发动机就是从650NK缩缸而来的，而很多朋友都知道发动机扩缸反而没什么问题，缩缸就会存在一些小毛病，而且摩托车的动力输出的感受会特别明显，400cc这款发动机明显在调校上还是有缺陷的。与此同时650NK和400NK采用的是同样一副车架，这副车架在650NK可能刚好，但在400NK上就有些沉了，综合动力和车架的口碑问题，导致400NK销量一直不好。

春风450SR一上市可谓是该表了春风很多形象，并且获得大量订单，获得这样的成绩肯定是有原因的。首先，肯定是外观长得好，作为一辆仿赛外观是十分重要的，在这款车上看不到抄袭的痕迹，而且很好看，这要为设计师点个赞。另外，该车的动力和车架表现都非常优秀，由于春风和KTM的合作关系，据外媒春风450SR有可能采用KTM 490双缸平台打造，自主品牌里面摩托车车架一直是个痛点，但该车却在车架上有明显的突破，综合以上的表现街车版的450肯定是呼之欲出的。

皆车点评：如果450NK真的采用450SR同款车架和动力总成，对比现款400NK肯定有质的飞跃，但如果该车沿用800NK的外观，销量会不会好我并不敢肯定，毕竟很多人买摩托车都是冲着外观去的，但800NK的外观还是存在很大争议的，不知道量产版的450NK会不会改善这一点？但如果有好的定价我相信也有很多人能接受！