为了挽救仍未走上正增长轨道的汽车市场，今年以来各大厂商纷纷打起了价格战。

3月份，燃油车市场迎来一场堪称“掀桌子”的大降价，紧接着4月份，新能源车市场又再次跟进。因此，消费者持币待购的观望态度更加强烈。

【资料图】

数据显示，全国乘用车厂商1-4月累计零售589.5万辆，同比下降1.3%。其中，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。但这并不意外着市场缺乏亮点表现，比如岚图汽车。

4月岚图交付新车3339辆，同比上涨210%。回顾其3月交付数据，岚图交付新车3027辆，环比上涨 173%，同比上涨116%。以一季度低开高走的姿态，实现了高于乘用车新能源市场大盘的稳步增长。

究其原因，用岚图汽车CEO卢放的话来说：“真正的竞争不只是靠价格，而是整个体系能力和效率的竞争。”岚图汽车以非常具有含金量的市场战绩，证明了自身强大的发展韧性和成长潜力。

而近期上市的岚图追光，则吹响了岚图汽车在“降价潮”大背景下的反击号角。

一步到位，以“价值”战“价格”

降价促销，短时间内对终端销量会有一定的提升。但长期来看，伤害的是品牌自身的价值体系，容易引起崩塌。几乎所有品牌都有这样的共识：降价是不能解决根本问题的。但现阶段来看，似乎又没能找到其他更好的办法。

反之，岚图追光更有自己的想法。纵观整个汽车市场，品牌旗下最先进、最尖端的技术和科技，大多数只会配备在顶配车型，或者以选装包的形式搭配销售。对于汽车市场更倾向于选择中配/中高配的习惯，一般消费者是难以触及到的。

对此，与其说降价促销，还不如换个思路。岚图追光车型配置简化为标准续航版和长续航版两个版本，限时开放7.2万元选装包的免费选装。并推出全新的用户权益方案，让用户轻松享受到品牌最尊崇的用车体验。

包括带魔毯功能CDC+空悬等配置，价值3万元的豪华包；带DINAMICA顶级面料顶棚等，价值1.2万元的舒享包；价值5000元的AI空气投影；带NOA智能领航辅助驾驶等，价值2.5万元的L2.9智能辅助驾驶包。

针对此前已经大定的追光用户，既可以根据自己的需求保留原有车型配置的权益，也可以更换为全新的车型及权益，岚图都将按照用户最终选择进行交付。

作为岚图汽车最新技术实力的集大成者，岚图追光在驾控、豪华、智能、安全等各个产品维度，本就实现了行业顶尖的卓越表现。再加上7.2万元选装包的赋能，可谓是将配置全维度拉满，产品力再度上升了一个台阶。

此举在维护自身价值体系的同时，也能让更多用户体验到岚图追光最Top的用车体验，更有利品牌形象和产品口碑的传播，彰显了十足的诚意。岚图追光以“入门即满配”的产品力和吸引力，颠覆消费认知。

论豪华形象，岚图追光更越级

反其道而行之，可以看出岚图追光是一辆不走寻常路的车型。从某种角度来说，岚图是深谙东方理念的车企，对国人用车需求有着独特的理解。

比如在设计层面，从“追光”二字不难看出，它是一款更追求型面和线条的车型。采用“天地鲲鹏”的设计哲学，以“光影美学”为设计理念，融合传统美学与现代科技的元素，给同质化严重的汽车市场带来别样的观感体验。

像前脸正中央的Logo，搭配向两侧延伸的灯带，颇有大鹏展翅之意蕴。整个侧面以圆润饱满的型面为主，仅仅是在侧裙细节处巧妙地运用了少量线条。搭配多条辐涡扇引擎轮圈的使用，无处不散发出浓烈的运动气息。

至于车辆尾部，则以鲲鹏逐日时飘逸尾羽反射的光芒为灵感。贯穿式的 LED 尾灯与车头相互呼应，全系标配同级独有的电动尾翼。不但将整车运动氛围拉满，最高还可减轻32%的升力，提供40kg的下压力。

设计美学与空气动力学的有机搭配，不但让岚图追光拥有让人惊艳的视觉效果，风阻系数更是达到了媲美百万豪车级别的 0.22cd。

同样媲美豪华品牌的，还有讲究的选材用料和进阶的功能性呈现。

比如仪表台上大面积的 Nappa 真皮，经常触碰到地方如扶手区域、门板、座椅等位置，使用的是和 AMG GT、保时捷 Taycan等车型同款的DINAMICA 麂皮。不但触感更加柔和细腻，也有着更佳的耐用性和更高级的观感体验。

针对国人对座椅功能性和舒适性的特别追求，岚图追光也是拿捏得死死的。

前后排四座椅均配备按摩、加热、通风等功能，后排座椅靠背角度支持27°到35°俯仰可调，还有后排扶手屏和同级别唯一的后排腿托。甚至于，VIP 观影模式下可将前排座椅一键放倒，与后排座椅组成贯通式的舒适沙发，实现了对座椅功能的重新定义。

在5088×1970×1505mm的车身尺寸以及3000mm长轴距的赋能下，岚图追光拥有同级最大的乘坐空间（1940mm），超过EQS的（1938mm）。搭配14 扬声器的丹拿音响，它就是你随时随地都可享受的私人影院。

无论是选材用料抑或是功能性配备，即使与售价接近百万的行政级别车型如奔驰S级、A8L 和宝马7系等D 级车相比，岚图追光都是有过之而无不及。这种越级的高价值和体验，就是它的豪华之道。

智能化，充满适应性和诚意

如果说极致的舒适性和丰富的功能性，只是岚图追光的常规操作。那么高度智能化，则是锦上添花般的存在。当一众30万级轿车在智能化层面仍纠结在“够用”的层面之际，岚图追光直接拉满，带来智能平替的全新体验。

它的智能座舱，主要由三块12.3英寸屏幕组成的悬浮式三连屏+中控台下方9英寸触控屏组成，搭配8155芯片。得益于岚图中央集中式SOA电子电气架构的强大，在车机体验上，岚图追光更带来“千人千面”的智能用车体验。

当同级车型的HUD显示，只能局限在小小的几英寸画面时，岚图追光的AR-HUD直接扩到60寸大画幅。在车辆行驶时可提供多达30+类交通信息，并能结合实时路况提供车道级AR实景导航。

主流的玩法，岚图追光也一个不落下。比如通过 ToF 镜头，追光可以支持左右挥动、上下挥动和前后推动 3 种动态手势。区别于其他系统的局限性，用户通过开发者平台，可以自行开发符合自己需求、提升用车体验的智能应用。

至于辅助驾驶，岚图追光的功能更加丰富、人性化。

价值2.9万元的L2.9级智能驾驶辅助包，让岚图追光具备了同级少有的NOA 自主领航驾驶、远程挪车和记忆泊车功能。试想一下，当同价位车型只能享受到基础的 ACC、LKA 等功能，岚图追光却能拥有并行避让、最优车道选择等前沿享受。

另外，比较有看点的还有远程挪车和记忆泊车，比如日常生活中临时占用别人车位，被告知需要挪动一下，用户只需在手机操控一下即可，避免了亲自到场的繁琐操作。

又比如回到小区，发现靠近电梯口的车位都停满了车，只要追光经过 1 次学习就能实现自循迹泊入车位、召唤泊出。你完全可以相信它自己就能寻找到车位，把车停好。等你有用车需求之际，它也会按时出现在你的跟前。

同级别的奔驰E级，一个智驾套装选装的价格就达到了2.4万元。对比下来，在智驾系统、舒适配置层面多维度革新的岚图追光，远超同价位平均水准。不但对中国汽车市场充满适应性，还展示了对中国消费者的巨大诚意。

拼动力性能，超跑驾控更寻味

聊完豪华和智能化层面的表现，作为电动车最关键的另外两个维度——动力和操控，岚图追光的表现能否再度颠覆同价位产品，为消费者带来超越产品价值的革新体验？答案是肯定的。

先来说说动力层面，岚图追光采用了前后双电机的组合，总功率达到375kw，百公里加速仅需3.8s。同样的电机功率，同样的加速时间，蔚来ET7要卖到45.8万元起。如果是同级别的BBA燃油车，你至少得花上百万元的价格买个V8版本的车型，才能与之匹敌。

操控层面，岚图追光也是足够高规格。采用了前双叉臂、后五连杆的独立悬架，铝合金的使用占比超过了九成。搭配带魔毯功能的主动式空气悬挂加CDC可变阻尼悬挂，使得追光的最大侧向G值达到1.0G，麋鹿测试成绩达83km/h。

这样的成绩，是要优于蔚来ET7的1.039G和77km/h，为消费者带来更充足的驾驶信心。当然，每秒500次的频率扫描前方路面信息，产生每秒100次的底盘动态响应，也让其具备了极致的舒适性表现。

对比奥迪A6L单单选装一个空气悬架就要2.9万元，岚图追光的豪华包是超值的存在。强劲的动力体验、越级的底盘配置、媲美超跑的驾控水准，以30万元级别细分市场来看，无疑是树立了豪华新标准，带来满配出行生活新体验。

钟述

在价格战的浪潮下，岚图更加明确了自己的品牌战略和产品思路。虽然岚图追光的售价看似没有变化，但实际上7.2万元选装包限时免费送，已经能让车主以32.29万元的价格，获得超越40万元价值的用车体验，重塑C级车新标杆。

与新势力产品相比，它的价格与蔚来ET5接近，但是车身尺寸却是蔚来ET7的水准，产品力更是有过之而无不及；与传统品牌产品相比，它的定位和奔驰EQE重叠，但车身尺寸、动力、智能化层面更胜一筹。

产品力本来就强大的岚图追光，在价值7.2万元选装包免费送的加持下，简直就是BUG一样的存在。

无论是面对同级竞品或者越级竞品，在价格、驾控性能、豪华感、智能驾驶、舒适配置层面总有一方面或者多方面的领先。以“入门即满配”的诚意，引领30万+级纯电轿车市场，称它为“30万+最能打”也毫不为过。