齐鲁网·闪电新闻5月16日讯臭氧污染是影响夏秋季环境空气质量的关键因素，加油站挥发的油气是臭氧形成的重要前体物。面对目前严峻的臭氧污染形势，加之气温逐渐升高等不利气象条件，切实做好加油站的油气排放控制，是积极有效应对夏秋季臭氧污染的重要举措之一。

为进一步减少挥发性有机物的排放,助力臭氧攻坚，济南市生态环境局编制了《加油站油气回收日常管理明白纸》，涉及加油站油气回收的核心问题、关键技术、检查要点等20条，督促加油站落实环保主体责任、拧紧责任螺丝，帮扶加油站做好油气回收管控等方面工作，提高油气回收理论知识水平，提高发现问题、解决问题、防范问题的能力，减少油气挥发，促进加油站实现经济与生态环境保护的互利共赢和同步提升。具体内容如下：

一、卸油过程

【资料图】

1、卸油和油气回收接口应安装公称直径为100mm的截流阀（或密封式快速接头）和帽盖，现有加油站已采取卸油油气排放控制措施但接口尺寸不符的可采用变径连接；连接软管应采用公称直径为100mm的密封式快速接头与卸油车连接。

2、卸油时应保证卸油油气回收系统密闭。

（1）卸油前卸油软管和油气回收软管应与油品运输汽车罐车和埋地油罐紧密连接，然后开启油气回收管路阀门，再开启卸油管路阀门进行卸油作业。

（2）卸油后应先关闭与卸油软管及油气回收软管相关的阀门，再断开卸油软管和油气回收软管。

3、油气处理装置在卸油期间应保持正常运行状态。

4、密封式快速接头及手动球阀等部件应处于封闭状态，人井内各种对接法兰处应保持平整，连接可靠，无明显油渍。

5、埋地油罐应采用电子式液位仪进行汽油密闭测量。

二、加油过程

6、加油油气回收管路各个对接处应处于拧紧状态。

7、需每日查看油气回收真空泵是否正常运转；气液比应保持在1.0-1.2范围之间。

8、发现破损的加油枪封气罩应及时进行更换。

9、加油时，加油枪封气罩需贴合油箱口，直至加油结束，同时拧紧油箱盖。

三、油气处理装置

10、检查汽油储罐排气立管，带有真空阀的排气立管阀门应处于开启状态，其他阀门处于关闭状态；油气处理装置排气口高度≥4M，应设置阻火器。

11、需每日检查油气处理装置是否正常使用；查看油气处理装置控制面板，当压力值超过设置的启动压力时，是否能够正常运转（油气处理装置启动运行的压力感应值宜设在+150Pa，停止运行的压力感应值宜设在 0—50Pa，或根据加油站情况自行调整。）；且运行记录连续未中断。

12、油气处理装置回油管路应采用密闭方式连接地罐，回油管路横向地下油罐的坡度不应小于1％。

13、油气处理装置的油气排放浓度1小时平均浓度值应小于等于 25g/m3。

四、在线监测系统

14、需每日查看各汽油加油枪气液比和油气回收系统压力的预警、报警数据，发现数据异常情况后需及时进行处理。

15、在线监测系统应按照相关标准要求设置参数，至少储存1年数据，不得存在故意断连，逃避监管等行为。

五、运维台帐记录

16、对油气回收设施日常使用、维修、维护等情况需及时进行记录，对设备停用检修时，需提前向主管部门进行申请报备。

17、加油站应油气回收年度检测报告不得存在过期、缺项漏项不符合规范要求或者造假嫌疑等情况，应包括：密闭性、液阻、气液比、油气回收系统密闭点位油气泄漏、油气处理装置的油气排放浓度、企业边界油气浓度无组织排放。

18、安装油气回收在线监测系统的加油站，应每年至少校准检测1次，并留存校准检测合格报告。

六、其他注意事项

19、采用红外摄像方式检测油气回收系统密闭点位时，不应有油气泄漏。

20、所有油气回收系统密闭点位在正常状态下应保持密闭，如人工量油口端盖、卸油口、油气回收 口盖帽、集液罐管口、加油机油气回收管和阀门处、排放管压力/真空阀(关闭状态时)、与油气处理装置连接的管道连接法兰、阀门等部位以及在卸油过程中应与油品运输汽车罐车等卸油工具密闭连接的接口、管道等点位，采用氢火焰离子化检测仪检测数值不得超过500μmol/mol（ppm）。